Sachverhalt:

 

Aufgrund der Abfrage 2019 hat der Bereich ÖPNV des Landratsamtes nun Vorschläge für Taktverdichtungen erarbeitet, soweit dies möglich ist. Isen ist in den Linien 505 und 567 betroffen.

 

Ein Bürgerwunsch war ein zusätzlicher Bus, mit dem die Berufsschüler zeitnah in Erding ankommen; dies war leider nicht umsetzbar.

 

Da die Kosten solcher Taktverdichtungen zu 30 % anteilig auf die Gemeinden umgelegt werden, die von den Buslinien betroffen sind (70 % trägt der Landkreis), sind die Vorschläge zunächst innerhalb dieses Kreises abzustimmen.

 

bezüglich der Buslinie 505

a)    werktags Mittbach - Markt Schwaben 

morgens erste Buslinie (5 Uhr) fährt ab Mittbach, anstatt bisher von Isen

vormittags 2 zusätzliche Taktverdichtungen 

nachmittags 4 zusätzliche Taktverdichtungen, wobei die letzte Fahrt aus der Ruftaxilinie 5050, aufgrund hoher Fahrgastzahlen in die Linie 505 übernommen wird.

 

b)    werktags Markt Schwaben – Mittbach

vormittags 1 Ausweitung von Isen bis nach Mittbach, ein zusätzliche Taktverdichtungen und eine Anpassung der Fahrzeiten an die S-Bahn.

nachmittags 2 Anpassungen an die Fahrzeiten der S-Bahn, 1 Ausweitungen der Fahrtstrecke von Isen bis nach Mittbach.

abends 2 Ausweitungen von Isen bis nach Mittbach, 1 Anpassung an Fahrzeiten der S-Bahn, Übernahme von 2 Fahrten aus der Ruftaxilinie 5050 an die Linie 505

 

Die Kosten für das Zusatzangebot der Linie 505 belaufen sich für die beteiligten Gemeinden auf ca. 27.000 €. Die beteiligten Gemeinden Buch am Buchrain, Pastetten und Isen haben sich im Grundsatz darauf geeinigt, die Taktverdichtungen umzusetzen. Für die Gemeinde Isen würde dies Mehrkosten in Höhe von ca. 10.000 €/Jahr bedeuten. Die Zustimmung zur anteiligen Kostenübernahme der Gemeinde Ottenhofen steht noch aus.

 

bezüglich der Linie 567 (über Dorfen nach Erding) ist folgende Änderung vorgesehen:

a) werktags

- von Isen nach Erding: 3 Taktverdichtungen (1x vormittags, 2x abends)

- von Erding nach Isen: 2 Taktverdichtungen (1x vormittags, 1x spät abends).

 

b) samstags

1 Bus mit 6 Takten (dies ist das mögliche Minimum, unter 6 Takte wird kein Bus eingesetzt)

 

Die Kosten für das Zusatzangebot der Linie 567 belaufen sich auf ca. 51.000 € pro Jahr. Die Gemeinden haben sich darauf verständigt, 60 % pauschal und 40 % nach Einwohnern aufzuteilen; für Isen bedeutet dies Mehrkosten von ca. 10.000 € pro Jahr.

Beschluss:

 

1.

Der Marktgemeinderat befürwortet die geplante Zusatztaktung der Linie 505. Die hierdurch für Isen anfallenden Mehrkosten werden übernommen, vorbehaltlich der Zustimmung der anderen Gemeinden.

 

2.

Der Marktgemeinderat befürwortet die geplante Zusatztaktung der Linie 567. Die hierdurch für Isen anfallenden Mehrkosten werden übernommen.